修理厂为什么一次性生意多?竞争压力下如何翻身?

最近看到个新闻:象山市民张先生在给爱车做保养时,发现平时保养只需要一两千元,这次居然要6000多元,保养费居然“涨”了两三倍!据查实,发现多出来的费用来自一笔3522元的变速箱油费用。但门店未尽到必要的告知义务,擅自更换,对此,张先生向县市场监管局投诉,要求退还该部分费用。汽修店老板承认,保养前只跟张先生说了这次是大保养,大保养具体会涉及到哪些项目及费用,未跟车主明确详细确认过。
最近看到个新闻:象山市民张先生在给爱车做保养时,发现平时保养只需要一两千元,这次居然要6000多元,保养费居然“涨”了两三倍!据查实,发现多出来的费用来自一笔3522元的变速箱油费用。但门店未尽到必要的告知义务,擅自更换,对此,张先生向县市场监管局投诉,要求退还该部分费用。汽修店老板承认,保养前只跟张先生说了这次是大保养,大保养具体会涉及到哪些项目及费用,未跟车主明确详细确认过。


与客户的沟通成本大

车主不知道自己的车到底做了什么项目、该做什么项目?修理厂“随心所欲”,不管之前有没有做过,按照自己的思维就给换了。如此,双方交易肯定是不愉快的。

彩神争8官网汽车后市场经过多年的发展,已经不再是原先仅以劳动为主,多劳多得的模式,需要向营销、服务、用户体验方面转型。客户体验不满意,修理厂还好意思求个好评吗。

投诉多、客户满意度低,这一方面要归因于门店的服务质量存在缺陷,另方面,也可能是最主要的,要归因于服务态度不积极。客户有困难、有疑问,不知道该去找谁解决、咨询,直到客户怨声载道,甚至大吵大闹,门店此时出面来协调,为时已晚。长此以往,客户与门店之间的沟通距离只会越来越远。

客户关系维护难,一次性生意多

天眼查专业版数据显示,我国汽车维修相关注册企业有51.1万家,但汽车后市场规模早已破万亿,汽车维修这块蛋糕太大,引得电商巨头纷纷入驻,传统修理厂压力巨大。

俗话说“以不变应万变”,真正冲击来了的时候,难道只能等着潮水淹没?

彩神争8官网互联网时代,各类汽配价格透明,你说客户不懂修车,但人家懂上网查呀。随着房租、人工成本不断上升,很多修理厂被迫卷进“价格战”。常说“便宜没好货”,因为低价,门店利润变低,修理厂肯定不可能做亏本生意,就可能在维修服务上给客户不好体验。车主利益受到损害,只会觉得自己又被“坑”了。竞争大利润低-服务差-客户失去信任,按这样的节奏,一次性生意尤其多。

彩神争8官网你哭时,竞争对手在笑,一旦咱们陷入泥淖,原有客户可能就被抢走啦。如何留住客户成为难题。

小拇指留客方法多,招商培训会座无虚席

医院再多,人们也希望找个有熟人的去。同理,修车的客户,也愿意到自己熟悉的门店去,因为这些店了解他们的想法,知道如何满足他们的需求。拿保养来说,因为产品同质化严重,现在很多车主想找的不是哪家汽修厂油便宜,而是谁家的保养能让人更省心、更不容易出事故。能真正做到根据车的使用情况进行安全养护工作,才能赢得消费者。

完善门店客户管理制度,学习更多客户管理方法。4月15日-16日,全国各地修理厂老板们再次到小拇指总部考察,了解小拇指门店快修业绩增长、客户关系管理、员工管理等情况,学习小拇指门店提升交易效率的方法。来自安徽的一位修理店老板表示:“去楼下直营店看过,通过点检、预约就能让店里生意满满当当的,是很厉害。”

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小拇指将客户关系管理作为重要工作指标。除了日常服务标准化给客户良好体验外,小拇指还将点检、预约作为一种文化,一种管理制度,从总部向门店员工层层推进,结合“双高能产品”、督导培训服务、供应链体系等方式,持续帮助门店建立自身“网渔”能力,降低门店与客户的沟通成本,使门店与消费者保持好的客户关系,不做一次性生意,提升后期交易效率。

彩神争8官网疫情冲击下,多数经济活动接近半停摆状态,消费领域受到严重损失。最近行业里说得比较多的一句话是“好企业是冬天的孩子,不下牌桌就是赢”,但是自身抗寒能力不足,哪来的筹码和体力不下牌桌呢?汽车服务作为刚性消费,本身潜力巨大,作为门店老板,通过什么方式来增强自身抵抗力,可以好好思考下~

对小拇指客户关系管理方法感兴趣的伙伴,可以留言领取资料包~

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